Cosa hanno chiesto gli altri

VITAPLANT SRL
Dragomir Sorin -- 28-10-2007
Descrizione del problema:

Daca la o masina (Duba) cu MTMA = 3,5 tone , se va depasi aceasta greutate (Exemplu masina+marfa = 4 tone total)pentru ce se va da amenda: pentru depasirea greutatii, sau pentru lipsa licentei/autorizatiei de transport ? Unde pot gasii legea ce cuprinde amenzile pentru depasirea greutatii?? M-ar interesa deasemenea si legile referitoare la transportul cu platforma auto!

Multumesc anticipat!

Domanda:

Amenzi depasirea greutatii

Risposta:

In situatia prezentata de dvs. cred ca la un control in trafic unde se va verifica si greutatea va fi sanctionat doar aspectul depasirii masei maxime autorizate.

In conformitate cu prevederile Ordonantei de urgenta nr. 109 din 2005 privind transporturile rutiere nu este necesara obtinerea unei licente pentru transportul cu utilitara mentionata de 3,5 tone masa maxima autorizata.

Pentru efectuarea de transporturi cu utilitara mentionata de dvs. trebuie indeplinite insa conditiile mentionate in Legea nr. 92 din 10 aprilie 2007, Legea serviciilor de transport public local, publicata in Monitorul Oficial nr 262 din 19 aprilie 2007.

Textul complet al Legii nr. 92 din 10 aprilie 2007 il gasiti pe pagina juridica in cadrul legislatiei utile.

In decursul timpului si ca urmare a dezvoltarii transporturilor rutiere a aparut si nevoia unor reglementari internationale. Aceste reglementari internationale au fost transpuse ulterior si in reglementarile nationale. Un exemplu concludent in acest sens este Conventia referitoare la contractul de transport international de marfuri pe sosele (CMR).

La nivelul Uniunii Europene inca de la constituirea ei au existat preocupari pentru omogenizarea legislatiilor interne si in domeniul transporturilor. In ultimii ani si din perspectiva adresarii tarii noastre la Uniunea Europeana au existat preocupari pentru adaptarea legislatiei interne la cea comunitara, astfel ca acum suntem foarte aproape de aceasta. In urmatoarea perioada se vor face si modificarile necesare pentru a fi in concordanta cu legislatia comunitara.

In prezent exista reglementari internationale, comunitare si nationale care privesc transporturile. Acestea sunt in mare masura asemanatoare (uneori chiar identice). In situatiile in care legislatia interna intra in conflict cu legislatia comunitara, legislatia comunitara are prioritate in detrimental celei nationale.

In ceea ce priveste legislatia nationala care reglementeaza masa totala maxima admisa, masa maxima admisa pe axa, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum si conditiile impuse vehiculelor admise in circulatie pe drumurile publice, mentionez ca aceasta este reprezentata de Ordonanta nr. 43 din 28 august 1997 (anexa nr. 2), privind regimul drumurilor, cu modificarile si completarile ulterioare.

In acest act normativ in capitolul 5, art. 61 – 65 veti gasi sanctiunile ce pot fi aplicate pentru depasirea greutatii.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

WINCONT SOFT SRL
LUPU FANICA -- 25-10-2007
Descrizione del problema:

Am o autoutilitara pana in 3.5t si vreau sa fac transport international in afara UE (mai precis in Turcia).

Nu am facut niciodata transport international si nu stiu ce presupune.

Domanda:

Ce acte, asigurari imi trebuie?

Risposta:

Pentru efectuarea de transport international de marfuri cu utilitara dvs. cu masa maxima autorizata pana in 3,5 tone nu este necesara obtinerea unei licente pentru transportul cu utilitara mentionata de dvs. (in conformitate cu prevederile Ordonantei de urgenta nr. 109 din 2005 privind transporturile rutiere).

Pentru efectuarea acestui tip de transport trebuie indeplinite insa conditiile mentionate in Legea nr. 92 din 10 aprilie 2007, Legea serviciilor de transport public local, publicata in Monitorul Oficial nr 262 din 19 aprilie 2007.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

MIRANA-TRANS SRL
Ipate Ana -- 23-10-2007
Descrizione del problema:

Taxa de prima inmatriculare

Domanda:

Taxa de prima inmatriculare se aplica si la autovehiculele destinate transportului de marfuri care apartin persoanelor juridice?

Risposta:

Taxa pentru prima inmatriculare se aplica si autovehiculelor destinate transportului de marfuri care apartin persoanelor juridice. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

MARYTANY TRANS SRL
BONDOR LIDIA -- 16-10-2007
Descrizione del problema:

 

Domanda:

CUM POT SA OBTIN AUTORIZATIE PENTRU MACEDONIA

Risposta:

Pentru obtinerea unei autorizatii pentru Macedonia trebuie sa va adresati Autoritatii Rutiere Romane in acest sens. Mai jos veti gasi baza legale privind licenta de transport asa cum este mentionata in Ordinul nr. 1892 din 2006, pentru aprobarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora, cu modificarile ulterioare:

II.1.1. Eliberarea licentei de transport

ART. 4

(1) Calitatea de operator de transport rutier se dobandeste de catre o intreprindere dupa ce a obtinut licenta de transport.

(2) Licenta de transport se acorda de catre agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. daca intreprinderea indeplineste cumulativ conditiile de onorabilitate, capacitate financiara si competenta profesionala.

ART. 5

(1) Intreprinderea va solicita agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. in a carei raza isi are sediul social eliberarea licentei de transport.

(2) Odata cu solicitarea licentei de transport, intreprinderea va indica, atunci cand este cazul, agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. punctele de lucru si/sau sucursalele inregistrate la Oficiul National al Registrului Comertului, care au ca obiect de activitate transportul rutier, pentru a fi luate in evidenta.

ART. 6

(1) Pentru obtinerea licentei de transport, intreprinderea trebuie sa prezinte un dosar care va cuprinde, dupa caz, urmatoarele:

a) cerere;

b) in functie de forma juridica de organizare:

(i) certificatul de inmatriculare la Oficiul National al Registrului Comertului si actul constitutiv, din care sa rezulte ca societatile comerciale au in obiectul de activitate transportul rutier;

(ii) certificatul de inmatriculare la Oficiul National al Registrului Comertului si autorizatia pentru desfasurarea de activitati economice in mod independent, din care sa reiasa ca persoanele fizice si asociatiile familiale au in obiectul de activitate transportul rutier;

(iii) actul constitutiv, codul fiscal, statutul si dovada inscrierii in Registrul asociatiilor si fundatiilor, din care sa rezulte ca fundatiile si asociatiile nonprofit care au personalitate juridica pot efectua activitate de transport rutier;

(iv) actul de infiintare, codul fiscal si statutul/regulamentul de organizare si functionare, din care trebuie sa reiasa ca institutiile/autoritatile, altele decat cele mentionate mai sus, au in obiectul de activitate transportul rutier;

c) actele persoanei desemnate sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier, respectiv:

(i) decizia de numire din care sa rezulte ca este managerul activitatii de transport rutier si ca este investita sa exercite atributiile corespunzatoare functiei de conducere a acestei activitati;

(ii) certificatul de pregatire profesionala, valabil, eliberat de Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R.;

(iii) cazierul judiciar din care sa rezulte ca nu a fost condamnata pentru infractiuni:

- de natura comerciala;

- privind conditiile de plata si de angajare;

- privind transportul rutier de marfuri sau de persoane si, in special, prevederile privind perioadele de conducere si de odihna ale conducatorilor auto, greutatile si dimensiunile vehiculelor rutiere, siguranta rutiera si siguranta vehiculului rutier, precum si protectia mediului;

d) dovada ca indeplineste conditia de capacitate financiara pentru autovehiculele pentru care solicita copie conforma, dispunand de un nivel financiar de 9.000 euro pentru primul autovehicul rutier si de 5.000 euro pentru fiecare dintre celelalte autovehicule rutiere, care se certifica astfel:

(i) pentru societati comerciale - prin capitalul propriu, completat, dupa caz, cu garantii bancare sau asigurare. Capitalul propriu se certifica prin copia legalizata a ultimului bilant contabil inregistrat la administratia financiara;

(ii) pentru persoane fizice si asociatii familiale - prin garantii bancare sau prin asigurare;

(iii) pentru asociatii si fundatii nonprofit - prin patrimoniu, completat, dupa caz, cu garantii bancare sau asigurare. Valoarea patrimoniului se certifica prin copia legalizata a ultimului bilant contabil inregistrat la administratia financiara;

(iv) pentru alte institutii/autoritati - prin valoarea neta a imobilizarilor corporale, completata, dupa caz, cu garantii bancare sau asigurare;

(v) in situatia in care societatile comerciale sunt nou-infiintate, capacitatea financiara se certifica prin capitalul social subscris si varsat, completat, dupa caz, cu garantii bancare sau asigurare, urmand ca, odata cu incheierea primului bilant contabil, sa prezinte copia legalizata a acestuia, din care sa rezulte ca indeplineste conditia de capacitate financiara mentionata anterior pentru societatile comerciale. Capitalul subscris si varsat este dovedit prin certificatul constatator valabil, in original, eliberat de Oficiul National al Registrului Comertului cu maximum 30 de zile inainte de depunerea dosarului de solicitare a eliberarii licentei de transport.

(2) In situatia in care persoana desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier nu mai indeplineste aceasta functie, operatorul de transport rutier are obligatia inlocuirii acesteia in termen de 60 zile; in aceasta perioada conditiile de competenta profesionala si onorabilitate se considera indeplinite.

(3) In aceeasi perioada, persoana desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier poate indeplini aceasta functie numai la un singur operator de transport rutier.

(4) In exercitarea functiei sale de manager al activitatii de transport rutier, persoana desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier a operatorului de transport rutier are obligatia si raspunde de asigurarea respectarii reglementarilor in vigoare la derularea operatiunilor de transport rutier.

(5) Persoana desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier va indeplini conditia de onorabilitate daca nu a fost declarata inapta pentru a conduce permanent si efectiv activitatea de transport rutier, conform prevederilor legale in vigoare.

(6) O persoana fizica este declarata inapta pentru a conduce permanent si efectiv activitatea de transport rutier in urmatoarele cazuri:

a) daca in ultimul an a indeplinit aceasta functie la un operator de transport rutier caruia i-a fost retrasa licenta de transport sau la o intreprindere careia i-a fost retras certificatul de transport in cont propriu, din vina dovedita a acesteia;

b) daca nu detine certificat medical si psihologic valabil sau daca acesta prevede ca este inapta pentru aceasta functie.

(7) Agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. analizeaza dosarul depus de intreprinderea care doreste sa devina operator de transport rutier si, in functie de indeplinirea conditiilor prevazute la art. 4 alin. (2), in termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului elibereaza licenta de transport sau comunica in scris refuzul motivat al eliberarii acesteia, dupa caz.

(8) Agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. nu va elibera licenta de transport in situatia in care intreprinderea nu prezinta si documentele prevazute la art. 9 in vederea eliberarii si cel putin o copie conforma a licentei de transport.

ART. 7

(1) Exemplarul original al licentei de transport se elibereaza pentru o perioada de 5 ani, dupa prezentarea documentului de plata a tarifului de eliberare.

(2) Modelul licentei de transport este prevazut in anexa nr. 1 la prezentele norme.

(3) Licenta de transport este documentul nominal al operatorului de transport rutier si nu este transmisibila. In ultimul an de valabilitate aceasta poate fi reinnoita pana la expirarea termenului de valabilitate.

(4) Exemplarul original al licentei de transport se pastreaza de catre operatorul de transport rutier la sediul social al acestuia.

(5) Operatorul de transport rutier are obligatia de a anunta agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. emitente orice modificare aparuta fata de documentele care au stat la baza eliberarii licentei de transport, in termen de maximum 30 de zile de la data aparitiei modificarii.

ART. 8

(1) Operatorul de transport rutier va solicita agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., care i-a eliberat exemplarul original al licentei de transport, copii conforme ale acesteia pentru vehiculele detinute si utilizate la operatiuni de transport rutier.

(2) La solicitarea copiei conforme a licentei de transport, operatorul de transport rutier va depune si lista vehiculelor detinute, in formatul solicitat de Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., impreuna cu documentele prevazute la art. 9 lit. b) si c) pentru fiecare vehicul.

(3) In situatia in care operatorul de transport rutier detine ansambluri formate din autovehicul si remorca/semiremorca, operatorul de transport rutier va solicita copie conforma a licentei de transport pentru ansamblu.

(4) Copia conforma a licentei de transport este documentul nominal al operatorului de transport rutier si nu poate fi transmisa altui operator de transport rutier. Aceasta se elibereaza pentru un vehicul in functie de tipul de transport rutier efectuat, respectiv de marfuri sau de persoane.

(5) Modelul copiei conforme a licentei de transport este prevazut, dupa caz, in anexele nr. 2a) si 2b) la prezentele norme.

(6) Copia conforma a licentei de transport se elibereaza pentru perioade succesive de un an, fara a depasi data de expirare a valabilitatii licentei de transport.

(7) Copia conforma a licentei de transport se elibereaza dupa prezentarea documentului de plata a tarifului de eliberare.

(8) Unui operator de transport rutier i se poate elibera un numar maxim de copii conforme ale licentei de transport corespunzator numarului de vehicule pentru care indeplineste conditia de capacitate financiara.

ART. 9

(1) Pentru obtinerea copiei conforme a licentei de transport, operatorul de transport rutier trebuie sa prezinte un dosar care va cuprinde:

a) cererea;

b) certificatul de inmatriculare si cartea de identitate ale vehiculului; in cazul ansamblurilor de vehicule formate din autovehicul si remorca/semiremorca, se vor prezenta aceste documente pentru fiecare vehicul din ansamblul de vehicule;

c) in cazul in care vehiculul este detinut cu contract cu orice alt titlu decat de proprietate se va prezenta si copia conforma cu originalul a acestui contract.

(2) In cazul efectuarii transportului rutier public de marfuri in trafic international, la solicitarea copiei/copiilor conforme a/ale licentei de transport, operatorul de transport rutier va prezenta suplimentar fata de documentele prevazute la alin. (1) certificatul privind incadrarea vehiculului rutier in normele de poluare si siguranta rutiera.

ART. 10

(1) Licenta de transport se retrage de catre agentiile teritoriale ale Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. in urmatoarele cazuri:

a) cand se constata ca operatorul de transport rutier nu mai indeplineste conditiile care au stat la baza eliberarii, prevazute la art. 4 alin. (2);

b) cand se constata ca operatorul de transport rutier a furnizat documente continand informatii eronate cu ocazia solicitarii eliberarii licentei de transport.

(2) Dupa retragerea licentei de transport, agentia teritoriala emitenta a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. va proceda la anularea pozitiei respective din Registrul operatorilor de transport rutier.

(3) Odata cu retragerea licentei de transport, copiile conforme ale acesteia si, dupa caz, toate documentele de transport eliberate de Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. sau de Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului se anuleaza.

ART. 11

(1) Copia conforma a licentei de transport se suspenda in cazul savarsirii unei abateri grave de la reglementarile in vigoare privind transportul rutier si/sau protectia mediului de catre agentia teritoriala emitenta a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R.

(2) Abaterile grave pentru care se suspenda copia conforma a licentei de transport sunt:

a) efectuarea transportului rutier public fara a detine licenta de traseu sau autorizatie de transport international, document de transport pentru transportul de persoane prin servicii ocazionale, respectiv cu licente sau cu autorizatii, ori documente de transport retrase, expirate sau declarate pierdute, dupa caz;

b) efectuarea transportului rutier public in baza unei copii conforme a licentei de transport suspendate, expirate, declarate pierduta sau necorespunzatoare tipului de transport efectuat ori care nu apartine operatorului de transport rutier respectiv, dupa caz;

c) sustragerea de la efectuarea controlului in trafic rutier;

d) sustragerea sau obstructionarea efectuarii controlului la sediul operatorului de transport rutier care efectueaza activitati de transport rutier, dupa caz;

e) instrainarea documentelor necesare efectuarii transportului rutier, precum si utilizarea acestora de catre o persoana fizica sau juridica, alta decat titularul, dupa caz;

f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului;

g) utilizarea unor tahografe fara aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate si/sau reparate de agenti economici neautorizati ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depasit, dupa caz;

h) utilizarea de vehicule pentru transportul marfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri si etichete de pericol, conform prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier international al marfurilor periculoase (A.D.R.), incheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romania a aderat prin Legea nr. 31/1994;

i) incarcarea cu marfuri periculoase sau utilizarea pentru transportul acestora a cisternelor, containerelor-cisterna ori a vehiculelor pentru transport de produse explozive care nu au certificat de agreare eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman";

j) utilizarea de cisterne, recipiente si ambalaje care prezinta pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanseitate;

k) lipsa documentelor mentionate la art. 36, prevazute a fi detinute la sediul operatorului de transport rutier;

l) efectuarea de transporturi rutiere fara respectarea prevederilor art. 14.

(3) Operatorul de transport rutier care a savarsit in interval de 12 luni abateri repetate de la reglementarile in vigoare privind transportul rutier si/sau protectia mediului, care nu sunt considerate grave, constatate si sanctionate contraventional prin proces-verbal care constituie titlu executoriu, potrivit legii, va fi sanctionat prin puncte de penalizare.

(4) In cazul unui operator de transport rutier care detine mai multe copii conforme ale licentei de transport, punctele de penalizare se distribuie uniform pe fiecare dintre acestea, astfel incat diferenta de puncte de penalizare dintre oricare doua copii conforme detinute de operatorul de transport rutier sa fie de cel mult un punct.

(5) In cazul in care un operator de transport a cumulat in interiorul intervalului prevazut la alin. (3) un numar de cel putin 15 puncte de penalizare pentru una dintre copiile conforme ale licentei de transport detinute, se va proceda la suspendarea acelei copii conforme. Punctele de penalizare aferente ultimei abateri, care conduc la suspendarea unei copii conforme a licentei de transport, se aloca integral respectivei copii.

(6) Suspendarea unei copii conforme a licentei de transport determina reducerea punctajului cumulat cu numarul de puncte de penalizare cu care s-a suspendat respectiva copie.

(7) In cazul in care unui operator de transport rutier i se vor mai elibera una sau mai multe copii conforme ale licentei de transport in intervalul de timp prevazut la alin. (3), punctele de penalizare cumulate pana la data eliberarii se vor redistribui uniform pe toate copiile conforme detinute.

(8) In cazul in care un operator de transport rutier renunta la una sau la mai multe copii conforme ale licentei de transport in intervalul de timp prevazut la alin. (3), punctele de penalizare cumulate pana la data renuntarii, aferente respectivelor copii conforme, se vor redistribui uniform pe toate copiile conforme detinute.

(9) Tabelul continand numarul de puncte de penalizare si abaterile pentru care se aplica acestea este prevazut in anexa nr. 3 la prezentele norme.

ART. 12

(1) Suspendarea copiei conforme a licentei de transport se face pentru o perioada de 30 de zile.

(2) Copia conforma a licentei de transport suspendate va fi corespunzatoare tipului de transport efectuat cu vehiculul cu care s-a savarsit abaterea.

(3) Copia conforma a licentei de transport suspendate se reacorda la expirarea perioadei de suspendare, dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent.

ART. 13

(1) Pierderea, sustragerea sau deteriorarea licentei de transport si/sau a copiei conforme a acesteia se anunta de catre operatorul de transport rutier la agentia teritoriala emitenta a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. in termen de maximum 15 zile de la data constatarii, urmand ca aceasta sa elibereze un duplicat, cu plata tarifelor aferente.

(2) Pierderea, sustragerea licentei de transport si/sau a copiei conforme a acesteia se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea a III-a.

ART. 14

(1) Operatorul de transport rutier care isi schimba sediul social in alt judet are obligatia sa notifice aceasta schimbare in termen de 15 zile la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. de la care a dobandit licenta de transport.

(2) Operatorul de transport rutier care isi schimba sediul social in alt judet are obligatia sa depuna licenta de transport si copiile conforme ale acesteia, in termen de 30 zile de la data notificarii, la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. din judetul in care se afla noul sediu social, care pe baza acestora va proceda la acordarea unei noi pozitii in Registrul operatorilor de transport rutier si la eliberarea concomitent a unei noi licente de transport si copii conforme ale acesteia, pastrandu-se termenul de valabilitate al celor depuse. Licenta de transport si copiile conforme ale acesteia se vor elibera dupa prezentarea documentului de plata a tarifului de schimbare a documentelor.

(3) Agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. din judetul in care s-a eliberat prima licenta de transport va proceda la anularea pozitiei acesteia din Registrul operatorilor de transport rutier in termen de 15 zile si transmiterea, in termen de 5 zile de la data primirii notificarii, a dosarului operatorului de transport rutier la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. din judetul unde se gaseste noul sediu social.

(4) Operatorul de transport rutier care isi schimba sediul social in acelasi judet are obligatia sa notifice aceasta schimbare, in termen de 15 zile, la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. de la care a dobandit licenta de transport.

(5) Operatorul de transport rutier care isi schimba sediul social in acelasi judet are obligatia sa depuna licenta de transport si copiile conforme ale acesteia, in termen de 30 de zile, la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. din judetul in care a dobandit-o, care pe baza acestora va proceda la eliberarea concomitent a unei noi licente de transport si copii conforme ale acesteia, pastrandu-se termenul de valabilitate al celor depuse. Licenta de transport si copiile conforme ale acesteia se vor elibera dupa prezentarea documentului de plata a tarifului de schimbare a documentelor.

ART. 15

(1) La solicitarea expresa a operatorului de transport rutier, agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. va proceda la anularea licentei de transport si la radierea pozitiei din Registrul operatorilor de transport rutier. In acelasi timp, acesta va depune la sediul agentiei teritoriale emitente a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. licenta de transport, precum si copiile conforme ale acesteia in original.

(2) La solicitarea expresa a operatorului de transport rutier, agentia teritoriala emitenta a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. va proceda la anularea copiei conforme a licentei de transport.

ART. 16

Operatorul de transport rutier are obligatia de a notifica in termen de maximum 15 zile orice modificare aparuta fata de datele inscrise in lista prevazuta la art. 8 alin. (2) privind detinerea si datele de identificare ale vehiculelor la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. din judetul unde a obtinut licenta de transport.

ART. 17

In situatia in care conditia de capacitate financiara nu mai este indeplinita pentru toate vehiculele pentru care s-au emis copii conforme ale licentei de transport, operatorul de transport rutier are obligatia de a depune, in termen de maximum 15 zile de la data constatarii, la sediul agentiei teritoriale emitente a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. un numar de copii conforme ale licentei de transport egal cu al vehiculelor pentru care aceasta conditie nu este indeplinita.

ART. 18

Operatorul de transport rutier care detine licenta de transport poate efectua si operatiuni de transport rutier in cont propriu pe baza acesteia si a copiei conforme a licentei de transport.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

SELF SERV COMPANY ...
ROBU NICUSOR , CAL... -- 11-10-2007
Descrizione del problema:

Ma puteti ajuta sa fac o evaluare de risc necesara pt. ITM pt.o masina de transport int.?

Domanda:

CUM SE FACE O EVALUARE DE RISC?

Risposta:

Postati problema dvs. in lista de discutii si cred ca veti primi raspuns de la ceilalti transportatori care au avut aceeasi problema ca a dvs. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

OLITUR SRL
GULIN OLIMPIU IOAN -- 07-10-2007
Descrizione del problema:

pt transportul a 12 caini in italia am nevoie de aut. sanitar veterinara pt masina ? Caini sint in custi speciale si au toate actele in regula inclusiv medicale .

Domanda:

transport caini

Risposta:

Pentru a afla raspunsul la intrebarea dvs. trebuie sa va adresati Autoritatii Nationale Sanitar Veterinare si pentru Siguranta animalelor. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

RECEA FOREST SRL
BARBU LAURA -- 02-10-2007
Descrizione del problema:

Am o duba cu frig si la un transport cu ciuperci in italia s-a defectat frigul ,iar marfa s-a degradat si a iesit din parametrii. Marfa a fost asigurata la ASTRA iar cei de la asigurari imi cer o constatare neutra a marfii.

Domanda:

cine ma poate pune in contact cu o astfel de firma pe teritoriul italiei ?

Risposta:

Nu cunosc nici o firma pe teritoriul Italiei care sa faca o constatare neutra privind deteriorarea marfii transportate de dvs. Cred ca cei de la societatea de asigurari sunt cei in masura sa va directioneze in acest sens. Oricum va sfatuiesc sa le solicitati instructiuni in scris pentru a avea probe in cazul unui litigiu cu acestia (sansele unui litigiu cu societatea de asigurari sunt foarte mari). Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

RENTAL TRANSIMPEX ...
Poptean Iosif -- 27-09-2007
Descrizione del problema:

In cazul transportului intracomunitar contractele de transport se incheie de regula la valoarea in euro+tva. Se factureaza in euro cu precizarea in lei a bazei de impozitare si a tva. Daca pina luna aceasta ( deci in perioadacind cursul eur a fost in scadere ) ni s-a platit in eur sau eur la cursul zilei si nu am avut nimic de obiectat factura fiind in euro in aceasta luna am avut neplacuta surpriza de a constata ca unele firme imi platesc in lei la cursul din ziua in care s-a emis factura, pe motiv ca atit am trecut eu pe factura si ca nu se pot inregistra in contabilitate altfel.

Domanda:

Cum este corect a se face plata in cazul contractelor incheiate in valuta si care se incaseaza in lei?

Risposta:

Facturarea in euro aduce o problema in situatia modificarilor cursului valutar intre momentul incheierii contractului si plata serviciului de transport efectuat.

Modificarea cursului valutar este un risc asumat de parti si depinde de fiecare dintre acestea cat de bine a gandit la momentul semnarii contractului.

Corectitudinea modului in care se fac platile in cazul contractelor incheiate intr-o moneda si cu plata in alta moneda depinde in primul rand de clauzele contractuale. Partea diligenta a mentionat in contract clauze care sa o puna la adapost de modificarile negative de curs valutar. Daca nu exista asemenea clauze, litigiul se poate solutiona amiabil sau prin instanta judecatoreasca. Oricum, atentie la clauzele contractuale.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

DELAMODE ROMANIA SRL
OANA BARDAS -- 26-09-2007
Descrizione del problema:

Avem un contract cu o casa de expeditie din strainatate care nu si-a achitat

facturile de transport pentru transportul in curs si nici pt cele deja executate.

Firma noastra este o casa de expeditie.

Noi activam in baza unei licente de activiati conexe transportului (activictatea este de intermediere in transporturi).

Putem considera ca serviciile pe care noi le executam in raport cu clientii nostri sunt de TRANSPORT (si NU de intermediere in transport ?) si in consecinta sa fim considerati carausi in raport cu clientii aplicand astfel prevederile legale specificate pt ei ?

Cu alte cuvinte putem aplica noi dreptul de retentie (noi fiind casa de expeditie ) aspura marfii transportate de carausul angajat de noi pentru a recupera banii datorati de la o casa de expeditii care ne-a angajat pt aceste transporturi ?

Propietarul marfii are vreo posibilitate de a se regresa direct catre noi pt ca i-am sechestrat marfa (evident el nu are un contract cu noi ci cu casa de expeditii care ne-a angajat) ?

Daca firma de expeditii care ne-a comandat transportul nu plateste (desi i-am sechestrat marfa) transportul pt marfa sechestrata, care este procedura legala pentru a putea vinde marfa si a recupera suma aferenta transportului ?

Dupa cat timp putem vinde marfa ?

Adaug si ca marfa este carne congelata asadar intr-o anumita masura perisabila

si oricum genereaza costuri importante in caszul blocarii pe un termen lung.

Daca mai aveti alte precizari referitor la acest subiect va rog sa le postati cat mai urgent.

Domanda:

Avem drept de retentie asupra marfurilor transportate de carausul angajat de noi sa execute comanda ?

Risposta:

Problemele sesizate de dvs. sunt foarte ample si ar necesita multe pagini pentru abordarea lor. Mai jos va voi mentiona insa cele mai importante aspecte urmand ca alte amanunte sa le obtineti de la departamentul juridic pe care firma dvs. cu siguranta il are.

Referitor la intrebarea legata de faptul ca sunteti sau nu Transportator in relatia cu beneficiarul final al transportului (desi detineti o licenta pentru desfasurarea unor activitati conexe transporturilor) cred ca raspunsul ar fi DA daca in contractul incheiat cu acesta ati mentionat tocmai o asemenea calitate. Daca nu ati mentionat-o sunteti intermediar (efectuand doar un serviciu de intermenidere pentru efectuarea serviciului de transport) si deci nu sunteti Transportator. Oricum, calitatea de transportator o aveti si o exercitati numai in baza licentei emise in acest scop si nu in baza licentei pentru activitati conexe transporturilor. Aceasta opinie imi apartine, in practica instantelor judecatoresti exista si opinia contrara cum ca cel care se obliga sa intermedieze transportul se angajeaza in nume propiu si are astfel calitatea de transportator deci si obligatiile si drepturile unui transportator).

In privinta dreptului dvs. de a exercita dreptul de retentie asupra marfurilor transportate de carausul angajat de dvs. pentru recuperarea banilor datorati de la casa de expeditie care v-a angajat pentru efectuarea transporturilor, raspunsul meu este NU.

Dreptul de retentie poate fi exercitat (legal) doar in anumite situatii si in limitele admise de lege sau impuse pe cale judecatoreasca.

Conform art 433 alin. 1 din Codul comercial roman: carausul nu este obligat sa predea lucrurile transportate pana cand persoana ce se prezinta a le primi nu-si indeplineste obligatiile.

Situatia a doua este cea in care carausul poate refuza eliberarea marfurilor transportate in baza unui sechestru asigurator ordonat de instanta judecatoreasca.

In cazul dreptului de retentie exista cateva conditii pentru exercitarea acestuia: existenta unei creante impotriva proprietarului marfurilor transportate, detinerea marfurilor transportate si existenta unei legaturi intre marfa transportata si creanta.

Proprietarul mafii transportate se poate adresa direct casei de expeditii cu care are contract iar acesta se adreseaza dvs. Cadrul procesual difera si este la latitudinea proprietarului marfurilor transportate sa aleaga calea de atragere a raspunderii pentru pagubele suferite. Oricum, litigiul este complex avand si elemente de extraneitate.

In conformitate cu prevederile Codului comercial roman, proprietarul marfurilor transportate poate sa obtina eliberarea acestora fara a fi constrans a achita mai mult decat decat considera ca datoreaza (pretul transportului respectiv conform contract), consemnand diferenta la banca in contul transportatorului. In aceste conditii transportatorul are obligatia legala de a elibera marfa la destinatie, urmând ca eventuala diferenta de pret sa o incaseze in baza unei sentinte judecatoresti.

Deci, inainte de a sechestra marfa si a trece la vanzarea ei aveti grija sa respectati prevederile legale pentru a nu va crea ulterior si mai multe probleme.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

GERALD TRANS SRL
SNABEL GERALD IULIAN -- 26-09-2007
Descrizione del problema:

In legatura cu documentele pe care trebuie sa le detina soferul la un efectuat in trafic de catre A.R.R.

In cazul in care autovehicolul are limitare de viteza din soft, aceasta fiind facuta de fabricant,in speta este vorba despre Mercedes-Benz

Domanda:

Ce documente trebuie prezentate la control?pentru limitator trebuie facuta o alta verificare la schimbarea detinatorului? A.R.R.-ul are drept de control asupra rovinietei?

Risposta:

In cazul unui control efectuat in trafic de catre ARR, operatorul de transport rutier trebuie sa detina la bordul vehiculului copia conforma a licentei de transport valabila pentru transportul rutier de marfuri, documentul de transport, precum si celelalte documente specifice, prevazute de reglementarile in vigoare, pentru fiecare categorie si/sau tip de transport rutier.

Pentru transportul rutier public de marfuri in trafic national si international, prin document de transport se intelege scrisoarea de transport CMR, prevazuta de Conventia referitoare la contractul de transport international pe sosele. Un model al acestui document il constituie anexa nr. 6 la norme.

Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul transportului rutier public de marfuri in trafic international, la bordul vehicului trebuie sa se mai afle:

- autorizatia de transport international, dupa caz,

- legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al operatorului de transport rutier,

- actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania, in cazul conducatorilor cetateni straini,

- contractul de inchiriere, in original sau in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de inchiriere sau de leasing,

- certificatul privind incadrarea vehiculului rutier in normele de poluare si siguranta rutiera,

- certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil,

- certificatul international de inspectie tehnica, dupa caz.

In cazul transporturilor speciale, ADR sau de animale vii mai aveti nevoie si de alte acte specifice acestor tipuri de transport.

Pentru limitatorul de viteza cu care este dotat autovehiculul din fabricatie nu va pot spune daca trebuie facuta o alta verificare la schimbarea detinatorului. Va pot spune ca legislatia referitoare la regulile privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparatelor de inregistrare a activitatii acestora s-a modificat in luna august 2007, iar in prezent se lucreaza la elaborarea unui cadrul legal nou.(Ordonanta nr. 37 din 7 august 2007, privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparatelor de inregistrare a activitatii acestora).

Am cautat in atributiile ARR si nu am gasit si posibilitatea de a verifica rovinieta. Insa, in majoritatea cazurilor cei de la ARR efectueaza controlul cu politia rutiera si acestia pot verifica existenta rovinietei.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

PROMO TONYTRANS SRL
TONEANU ION SORENTIN -- 15-09-2007
Descrizione del problema:

Pentru un camion de 14 to maxim autorizat, pe langa actele uzuale ce alte acte iti mai trebuie pentru a face transport international in statele ce nu sunt in UE, atat pentru masina cat si pentru sofer.

Domanda:

ce acte sunt necesare transporturilor in satele non UE

Risposta:

In cazul transportului de marfuri in statele non UE (transporturi internationale) sunt necesare, in principal, actele prevazute in Ordonanta de urgenta nr. 109/2005, capitolul 4, astfel:

ART. 28

(1) Transportul rutier public de marfuri este efectuat de catre operatorii de transport rutier numai cu vehicule rutiere la bordul carora exista, pe toata durata transportului, o copie conforma a licentei de transport, documentul de transport, precum si celelalte documente specifice tipului de transport efectuat, stabilite prin reglementarile in vigoare.

(2) Transportul rutier de marfuri in cont propriu poate fi efectuat de catre intreprinderi numai cu vehicule rutiere la bordul carora se afla, pe toata durata transportului, o copie conforma a certificatului de transport in cont propriu, documentul din care sa rezulte faptul ca transportul efectuat este in cont propriu, precum si documentele specifice tipului de transport efectuat, stabilite prin reglementarile in vigoare.

ART. 29

In vederea efectuarii transportului rutier public de marfuri in trafic international, suplimentar fata de documentele prevazute la art. 28 alin. (1), la bordul vehiculului rutier trebuie sa se mai afle si certificatul privind incadrarea vehiculului rutier in normele de poluare si siguranta rutiera.

ART. 30

Operatorii de transport rutier romani pot efectua transport rutier public de marfuri in trafic international numai pe baza autorizatiilor de transport international eliberate de autoritatea competenta, daca acordurile sau conventiile internationale la care Romania este parte nu prevad altfel.

ART. 31

(1) Operatorii de transport rutier straini pot efectua operatiuni de transport rutier public de marfuri in trafic international pe teritoriul Romaniei numai pe baza autorizatiei de transport international eliberate de autoritatea competenta, daca acordurile sau conventiile internationale la care Romania este parte nu prevad altfel.

(2) Organele de control vamal vor efectua formalitatile vamale pe teritoriul Romaniei pentru autovehiculele operatorilor de transport rutier straini numai daca la bordul acestora exista autorizatia de transport international corespunzatoare sau pana la indeplinirea acestei formalitati.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

TRAMAR IMPEX SRL
Florin Dorulet -- 31-07-2007
Descrizione del problema:

Am cateva intrebari legate de acte necesare pt import marfa din Ue.

Domanda:

De unde obtin carnetul Cmr ? Pt 3.5 -7.5 tone am nevoie de aut internationala de transport ? De inde se obtine certificatul de poluare si itp-ul international? De la Rar ?Pt Bulgar

Risposta:

Carnete CMR (carnete continant contracte de transport CMR) gasi la C&C EURO FR8 S.R.L., CMR-uri international (6 file la set) - 0,66 Ron TVA, Relatii: Florin 0727437840 sau trimiteti e-mail cu comanda la cceurofreight@yahoo.com.

Pentru 3,5 – 7,5 tone aveti nevoie de autorizatie internationala (licenta comunitara), aceasta este eliberata de catre Autoritatea Rutiera Romana in baza unui dosar cu acte depus de dvs. Licenta comunitara da posibilitatea efectuarii de transporturi in Uniunea Europeana fara restrictii. Pentru obtinerea acesteia este necesar sa va adresati agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere.

In conformitate cu art. 6 (1) din Anexa la Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1892/2006 pentru aprobarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora:

Pentru obtinerea licentei de transport, intreprinderea trebuie sa prezinte un dosar care va cuprinde, dupa caz, urmatoarele:

- cerere,

- in functie de forma juridica de organizare: certificat de inmatriculare la Registrul Comertului si actul constitutiv, din care sa rezulte ca societatea are in obiectul de activitate transportul rutier, certificat de inmatriculare la Registrul Comertului si autorizatia pentru desfasurarea de activitati economice in mod independent, din care sa rezulte ca persoana fizica sau asociatia familiala are in obiectul de activitate transportul rutier,

- actele persoanei desemnate sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport, rspectiv: decizia de numire din care sa rezulte ca este managerul activitatii de transport rutier si ca este investita sa exercite atributiile corespunzatoare functiei de conducere a acestei activitati, certificatul de pregatire profesionala, valabil, eliberat de Autoritatea Rutiera Romana, cazierul judiciar din care sa rezulte ca nu a fost condamnat pentru infractiuni de natura comerciala, privind conditiile de plata si de angajare si infractiuni privind transportul rutier de marfuri sau de persoane si, in special, prevederile privind perioadele de conducere si de odihna ale conducatorilor auto, greutatile si dimensiunile vehiculelor rutiere, siguranta rutiera si siguranta vehiculului rutier, precum si protectia mediului,

- dovada ca indeplineste conditia de capacitate financiara pentru vehiculele pentru care solicita copia conforma, dispunand de un nivel financiar de 9.000 euro pentru primul vehicul rutier si de 5.000 euro pentru fiecare dintre celelalte autovehicule rutiere, care se certifica astfel: pentru societatile comerciale, se face dovada prin capitalul social propriu, completat cu garantii bancare dupa caz, pentru persoanele fizice sau asociatiile familiale dovada se face prin garantii bancare sau prin asigurare.

Agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane analizeaza dosarul depus de intreprinderea care doreste sa devina operator de transport rutier si, in functie de indeplinirea conditiilor prevazute la art. 4 alin. 2, in termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului elibereaza licenta de transport sau comunica in scris refuzul motivate al eliberarii acesteia, dupa caz.

Certificatul de poluare si ITP-ul international il obtineti de la RAR.

Pentru tarile indicate de dvs. aveti nevoie de licenta comunitara mentionata mai sus.

In conformitate cu art. 40 din Anexa la Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1892/2006 pentru aprobarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora:

Pentru a efectua transport rutier de marfuri, operatorul de transport rutier trebuie sa detina la bordul vehiculului copia conforma a licentei de transport valabila pentru transportul rutier de marfuri, documentul de transport, precum si celelalte documente specifice, prevazute de reglementarile in vigoare, pentru fiecare categorie si/sau tip de transport rutier.

Pentru transportul rutier public de marfuri in trafic national si international, prin document de transport se intelege scrisoarea de transport CMR, prevazuta de Conventia referitoare la contractul de transport international pe sosele. Un model al acestui document il constituie anexa nr. 6 la norme.

Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul transportului rutier public de marfuri in trafic international, la bordul vehicului trebuie sa se mai afle:

- autorizatia de transport international, dupa caz,

- legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al operatorului de transport rutier,

- actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania, in cazul conducatorilor cetateni straini,

- contractul de inchiriere, in original sau in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de inchiriere sau de leasing,

- certificatul privind incadrarea vehiculului rutier in normele de poluare si siguranta rutiera,

- certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil,

- certificatul international de inspectie tehnica, dupa caz.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

SELENA TRANS SRL
Barbulescu Alexandru -- 30-07-2007
Descrizione del problema:

cei de la nick trans au avut doua facturi sa ne plateasca,una in valoare de 4000 euro si una de 388.2 ron,ne-au pus in cont 13.020.02 in loc de 13.980.82 o factura a avut data scadenta la data de 28.01.2007 si cealalta 12.02.2007 dupa 7 luni in care noi nu am reusit sa ne recuperam banii, ne-au trimis mai putin cu 9 milioane,ca a scazut euro. totusi atunci cand trebuiau sa ne plateasca, euro era 33.900. noi nu am mai cerut nici macar penalitati,dar nu sunt oameni de intelegere.

Domanda:

ce este de facut?

Risposta:

Pentru recuperarea sumelor de bani pe care vi le datoreaza societatea debitoare puteti proceda in felul urmator:

Trimiteti o notificare prin care sa-i anuntati cu privire la cuantumul sumei ce trebuie sa o plateasca (rest de plata, penalitati) si sa le solicitati efectuarea acestei plati intr-un anumit termen, iar daca nu sa va adresati instantei judecatoresti.

Puteti sari peste etapa mentionata mai sus si sa introduceti la judecatoria unde isi are sediul debitoarea somatie de plata prin care sa solicitati sumele restante si penalitatile aferente. Aveti grija ca pentru aceasta procedura speciala trebuie sa aveti contract de transport semnat si stampilat de societatea debitoare.

A treia si cea mai complexa modalitate de recuperare a banilor este tot prin instanta judecatoreasca, insa pe calea dreptului comun, unde sa solicitati sumele restante si penalitatile aferente urmand a dovedi solicitarile cu mai multe probe decat cele scrise (cum este in cazul somatie de plata). In aceasta situatie trebuie, inainte de introducerea actiunii, sa invitati la conciliere societatea debitoare.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

RENOTRANS SRL
spiridonescu leontin -- 30-07-2007
Descrizione del problema:

detinem doua autotractoare in leasing si dorim cesionarea contractului de leasing catre o alta firma. Societatea de leasing a fost de acord (raiffeisen leasing) si ne-a cerut un contract de inchiriere intre societatea noastra si cea care inchiriaza, contract pe care l-am facut, dar pentru banca, deoarece as dori sa facem un alt contract mai complex pe care sa-l legalizam.

Domanda:

din pct. de vedere juridic, care sunt clauzele obligatorii pe care trebuie sa le contina acest contract (in afara contractului clasic de inchiriere de autovehicule), avand in veder

Risposta:

Avand in vedere ca vehicolul urmeaza sa fie utilizat pentru transport in comunitate este necesar sa existe un singur contract acceptat de toate cele trei parti implicate. Astfel, va recomand sa solicitati ajutorul celor de la societatea de leasing care sa va puna la dispozitie un asemenea model de contract. Apoi, dupa ce dvs. si societatea care preia autovehicolul semnati contractul, acesta trebuie semnat si stampilat si de societatea de leasing care este proprietara vehicolului.

Nu cred ca solutia cu doua contracte este corecta si avantajoasa pentru toate partile.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

A.B. EUROTRANS SRL
Bogdan Prisnea -- 30-07-2007
Descrizione del problema:

Am inteles ca nu iti trebuie licenta de transport pt dube de 1.5t, intern si international!

Domanda:

De unde imi iau CMR?

Risposta:

Formularul de contract pentru transportul intern il gasiti in anexa nr. 6 a Ordinului nr. 1892/2006, iar formularul de contract CMR gasiti la C&C EURO FR8 S.R.L., CMR-uri international (6 file la set) - 0,66 Ron TVA, Relatii: Florin 0727437840 sau trimiteti e-mail cu comanda la cceurofreight@yahoo.com

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---